Tätä päivää olimme odottaneet. Tämä oli molempien ensimmäinen ralli ja vielä Paimiossa joten fiilis oli hyvä. Auton saimme pari päivää ennen kisaa valmiiksi ja ehtisimme käydä vielä torstaina mynämäellä testaamassa miten uudet jarrut toimivat. Se oli positiivinen yllätys, auto pysähtyi kuin seinään ja autokin toimi niin kuin piti, tästä oli hyvä lähteä kisaamaan.Lauantai aamuna Laurin luona katsoimme vielä että kaikki ovat kunnossa ja paperit mukana, sitten ajohaalarit päälle, autoon, tankkaamaan ja kohti kilpailukeskusta. Tarkistimme oman ilmoittautumis ajan ja kävimme juttelemassa muiden kuskien kanssa. Ilmoittautumisen jälkeen numero laput kylkiin ja katsastukseen ja katsastuksesta suoraan lähtöön.
EK1: Lähdössä molempia jännitti ja paljon, rallin pisin erikoiskoe edessä. 5-4-3-2-1-0 ja siitä se alkoi. Heti lähdössä pieniä ongelmia kun auto meinasi sammua, mutta onneksi niin ei käyny vaan liikkeelle päästiin, pätkä alkoi hyvin, vauhtia oli tarpeeksi kunnes noin 3km kohdalla pitkässä vasurissa auto kääntyi poikittain ja spinnattiin, auto pysyi onneksi tiellä ja matka jatkui heti. Sitten taas tapahtui loivassa oikeessa kartturin puoleinen eturengas tippui ojaan ja ojassa oltiin. Vauhti pysähtyi ja auton keula osoitti metikköön, luulin jo että tähän jäätiin, mutta ei, pakki päälle, ylös tultiin ja taas mentiin. Hetken aikaa kesti ennen kun Lauri sai taas ajorytmistä kiinni. Matka jatkui taas ihan hyvin, varmoilla ajolinjoilla kunnes.. 12km jälkeen aloin ihmettelemään mitä se Late nyt tekee ja katsoin niin hänellä oli vaihdekeppi kädessä.. Tuntui jo että tämä on kuin Kummeleista. laitoin kepin paikalleen pidin toisella kädellä kiinni ja näin menimme erikoiskokeen maaliin asti. Tuloksena luokan 5.
EK2: Virheistä oppii... 10sek aikasakkoa kun menimme väärään aikaan at pisteelle. Mutta edessä oli Juntola, tuttu ralli pätkä vuosien takaa ja nyt otettiin varman päälle, mitään ongelmia ei ollut ja vauhti oli hyvä, tuloksena luokan 2.
EK3: Tämä otettiin varman päälle, lyhyellä pätkällä ei kannattanut alottaa kirimään eroja kiinni, enään ei ollut voitettavaa mutta hävittävää oli joten rauhallisella ja varmalla ajotyylillä maaliin, asfaltti osuus meni hyvin ja tuloksena luokan 5.
Maalissa todettiin että se oli siinä, tavoite saavutettu, 3erikoiskoetta läpi ja auto ajamalla maaliin. Tästä on hyvä jatkaa. Lopputulos B-junioreiden 19, luokan 5 .
Iso kiitos kaikille jotka ovat avustaneet auton laitossa ja että auto saatiin kuntoon tähän ralliin!!
Lauri Marjunen & Timo Laine
